Rolls-Royce : accès par numéros de chassis - access by chassis number
Les Phantom IV :
Répartition des Séries :
AF(serieA)
BP(serieB)
CS(serieC)
La Phantom IV est le modèle le plus exclusif de Rolls-Royce jamais construit. Seulement 18 exemplaires ont été réalisés entre 1950 et 1956, exclusivement pour des membres de famille royale d'Angleterre et des chefs d'État. 16 des 18 exemplaires existent toujours.
Le châssis a été développé à partir de celui de la Silver Wraith, renforcé et considérablement rallongé... respectivement de 145 cm pour l'empattement et de 229 cm de longueur.
C'est la seule Rolls Royce munie d'un moteur à 8 cylindres en ligne, ce qui lui permet de rouler sur de longues distances à une vitesse très faible, une caractéristique importante pour les voitures de cérémonie.
Ce moteur était un dérivé de la gamme B des moteurs à essence . Il s'agissait plus précisément d'une version raffinée d'un B80, (les trois derniers d'un B81), utilisé dans les véhicules militaires et commerciaux.
Ce moteur était un dérivé de la gamme B des moteurs à essence . Il s'agissait plus précisément d'une version raffinée d'un B80, (les trois derniers d'un B81), utilisé dans les véhicules militaires et commerciaux.
Tous les exemplaires de ce modèle unique ont été carrossés par des carrossiers indépendants.
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