1902 
La marque A.E.G. abandonnant la production automobile reprise alors par N.A.G., les modèles à propulsion électrique se retrouvent commercialisés sous cette nouvelle marque.
On voit ici quelques anciennes AEG Electriques re-badgée NAG Elektromobil...
- un des premiers modèles Sport-Zweisitzer et son châssis avec les batteries au centre.
- un autre Zweisitzer de 1902
- une Limousine de 1900
- un Landaulet de 1907, avant le début de profuction des modèles à moteurs thermiques.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque. Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://industriesalon.de/attachments/article/529/Brosch%C3%BCre_behrens_final.pdf
Vu sur "Deutsche Autos 1885-1920" de Halwart Schrader
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