1905 
Construite à 37 exemplaires, une seule 30hp a miraculeusement survécu et a du être entièrement restaurée après sa découverte en triste état dans la savane australienne (deux premières photos N/B).
C'est Stanley Sears, grand collectionneur de Rolls-Royce, qui s'est chargé de la restauration de cette unique survivante.
Chassis n° 26355. (XAP-1 ou XAPI ?).
La carrosserie Roadster actuelle est une reconstruction, effectuée en 1964 par le carrossier Jarvis, de Wimbledon. On voit les différentes étapes de la restauration (dernières photos).
la première carrosserie était une Landaulette (T-670), créée par Hill & Boll, de Yeovil dans le Somerset et livrée au Colonel J. R. P. Goodden, de Sherborne dans le Dorset... La propriétaire suivante est Mrs. Alice G. Tate de Londres de 1906 à 1912... Puis Sir John N. Barran, de Rippon, Yorkshire jusqu'en 1913... Et James B. Hunt, de Londres de 1913 à 1920.
En 1920, elle est transformée en Tourer par un carrossier australien inconnu (voir la toute dernière photo prise en 1936 lors du Veteran Rallu from Adelaide...) (D-3014) avec un radiateur de Silver-Ghost, des ailes non standard... mais les volets de capot d'origine !
Propriété d'Auro Cars Ltd, à Adelaide de 1934 à 1939, elle est revendue à un Fermier A. Beaufort Fuss, de Virginia en Australie du Sud, lequele la gardera jusqu'en 1956... De 1956 à 1958, elle appartiendra à Len W.S. Vigar et Gavin Sandford-Morgan... et retournera au Royaume Uni, rapatriée par Stanleys E. Sears, de Bolney, Sussex, de 1958 à 1977... Les propriétaires suivants seront Tony Frey, en Suisse, de 1977 à 1980... puis G. Hardwick, UK, de 1980 à 1984... James C. Leake, Oklahoma aux USA de 1984 à 1987... et enfin, Millard W. Newman, en Floride depuis 1987.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
https://fr.pinterest.com/cheradenin/30hp-1905-1906/
http://vintagemotoring.blogspot.fr/2012/07/1905-rolls-royce.html
http://webstorage.rroc.org/1988.2_OPT.pdf
http://webstorage.rroc.org/1969.2.pdf
Vu sur "The Edwardian Rolls-Royce" de John Fasal & Bryan Goodman
http://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=200&t=13439
http://praeclarum.rroc.org.au/page.php?pageid=5154
http://praeclarum.rroc.org.au/page.php?pageid=4650
http://praeclarum.rroc.org.au/page.php?pageid=4152
http://praeclarum.rroc.org.au/page.php?pageid=524
http://www.nzrrbc.org.nz/files/Issue_18-1-2018.pdf
Vu sur The Silver Ghost Tourer Associaion publication SGA
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