1926 / 1946 
Convertie en Utilitaire, en 1946, cette 20HP conserve néanmoins toute la partie avant de la carrosserie Limousine Hooper d'origine (dessin 6519).
Le premier propriétaire était H.J. Payne, dans l'état de Victoria, Australie... Puis lors de cette conversion, la voiture appartenait à T.H. Payne, de Toorak Victoria.
C'est le châssis n° GOK69 [G1657] (VIC-130-733 - VIC-HS-624 - VIC-WL-135 - VIC-GCZ-361).
La voiture sera plus tard re-carrossée en Two-door Four-Seater Coupe, utilisant toujours la même partie avant... (voir par ailleurs).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
https://www.yumpu.com/en/document/read/11873788/sc-supplementindd-sir-henry-royce-foundation
Vu sur "Rolls-Royce in The Sunburnt Country de Tom Clarke & David R. Neely
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