1922 / 1928 
Cette 20HP aurait été carrossée en Tourer par Windovers (dessin 2762) et livrée en Inde à K.C. Lakrawalla.
C'est le châssis n° 43G5 [G140) (BIHI-2471 ?)...
Mais le Site Team.bhp.com affirme qu'il s'agit plutôt du châssis n° GBM25 [C7Z], vendu à N.C. Lakrawalla et dont l'immatriculation (BMW-2471) correspond à son nouveau propriétaire, K.N. Dady (?)...
En effet, la voiture semble trop "moderne" pour un modèle de 1922, et ressemble plutôt à un modèle de 1928 ! Information confirmée par le RREC !
La voiture, parfois attribuée à Fali Dhondhy (?), aurait été reconstruite à partir de zéro avec de nombreux morceaux manquants...
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
https://www.team-bhp.com/forum/vintage-cars-classics-india/150166-report-vintage-car-bike-rally-pune-april-2014-a.html
https://www.team-bhp.com/forum/vintage-cars-classics-india/37279-classic-rolls-royces-india-182.html
https://www.team-bhp.com/forum/vintage-cars-classics-india/37279-classic-rolls-royces-india-5.html
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