1925 
Cette 20HP a été importée en Australie et carrossée en Tourer par Smith & Waddington. Vendu à W. Allen, de Woollahra, Sydney, la voiture est presque aussitôt rachetée par Mrs. J.K. Miller, de Clovelly, Sydney (!).
C'est le châssis n° GCK8 [G1521] (NSW-3-503 - VIC-2-489).
En 1936, elle sera re-carrossée en Saloon par Martin & King, appartenant alors à Fred J. Lory.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
https://www.yumpu.com/en/document/read/11873788/sc-supplementindd-sir-henry-royce-foundation
Vu sur "Rolls-Royce in The Sunburnt Country de Tom Clarke & David R. Neely
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