1925 
Cette 20HP Tourer par Smith & Waddington est probablement le châssis n° GLK68 [G1233] (NSW-193) livrée en Australie à W.G. Conley, de Sydney.
Mais il pourrait aussi s'agir des châssis n° GF3, n° GF8 ou bien n° GLK49 dans sa première configuration (??). Le châssis n° 83K5 était également similaire mais possédait des phares peints en noir. (voir par ailleurs pour tous ces modèles).
On remarquera l'absence d'ouvertures sur les côtés du capot !
Deuxième photo couleur, le Site praeclarum.rroc.org attribue à ce châssis le n° GLK49 (?) [G1218], une Tourer par Smith & Waddington vendue en Australie à H.L. Askey... puis à Mr. Waters.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
Vu sur "Rolls-Royce in The Sunburnt Country de Tom Clarke & David R. Neely
https://praeclarum.rroc.org.au/pdf/00060_Number78-3-4_Jun-Aug_1978.pdf
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