1923 / 1983 
Cette carrosserie Tourer réalisée par Hastings, carrossier à Melbourne, reproduit le design Barker des années 1920, avec des détails tels que les portes à double courbure avec des bords perlés, un pare-brise divisé horizontalement et verticalement... Elle remplace la deuxième carrosserie Saloon, installée en 1934 par Martin & King, qui elle-même remplaçait la Berline originale Smith & Waddington (voir par ailleurs...).
C'est sous cette première forme que la voiture a été expédiée en Australie et vendue à F. Winterbottom puis à John Wyatt, un bookmaker de Sydney.
Puis le Docteur Paul Crea de Northbridge, Nouvelle-Galles du Sud, fait installer cette carrosserie Tourer... et la voiture est ré-importée au Royaume-Uni en 2002 par The Real Car Company.
Châssis n° 67H2 [G392 - G327 ex. 64H6] (SV-9305).
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sources numériques et bibliographiques :
https://www.prewarcar.com/306623-1923-rolls-royce-20hp-tourer-by-hastings-of-melbourne
https://www.pinterest.fr/pin/360850988863796145/
https://vandp.net/sales/1988/1923-rolls-royce-20hp-tourer-by-hastings-of-melbourne
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