1924 
Alors que John Fasal nous présente la voiture comme une Saloon carrossée par Park Ward (dessin 2437) et vendue à Mrs. A.M. Hunter (??)... cette 20HP serait maintenant équipée d'une carrosserie Six-Light Saloon réalisée par Windovers (!).
Le commandant R. A. C. Mitchell en était le premier propriétaire. Il en avait pris livraison dans sa maison familiale de Westwood sur l'île de Wight.
En 1932, la voiture a été vendue au Major William Henton Carver, député de North Cave dans le Yorkshire... Lequel, pendant la première guerre mondiale, a servi en Egypte et en France avec le 10ème Bataillon - E. Yorkshire Regiment. Il était Directeur de la Brasserie Wilson.
En 1938, la voiture se trouvait en Afrique du Sud, appartenant au Conseiller Julius Civin, du Parti uni...
Aujourd'hui, elle est de retour au Royaume-Uni après de nombreuses années en Afrique du Sud, suivies d'un séjour en Irlande.
C'est le châssis n° GMK7 [G924] (ZV-2042).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://car-from-uk.com/sale.php?id=226355
Vu sur "Rolls-Royce in The Sunburnt Country de Tom Clarke & David R. Neely
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