1925 / 1942 / 1970 
A l'origine carrossée en Landaulette par Barker, cette 20HP a été vendue au Vicomte Cowdray deuxième du nom (Weetman Harold Miller Pearson)...
En 1942, la voiture est remodelée pour devenir un camion et a été utilisée dans les années 1950 pour des dépannages par Arcot Engineering Ltd. avant de tomber en désuétude dans les années 1960.
Rachetée par Peter Reeves au début des années 1970, ce dernier l'a reconstruite en Sedancalette, ce qui lui a donné diverses possibilités de configurations ouvertes et fermées.
En 1984, la voiture est partie en Australie, où elle a fait partie du Briggs Motor Museum jusqu'en 2009, date à laquelle elle est retournée au Royaume-Uni.
C'est le châssis n° GSK35 [G1433] (YM-5533).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
cliquez sur les vignettes pour agrandir les photos...
>> Vous pouvez accéder à ces pages (si elles existent encore...) en cliquant sur les liens qui apparaissent ci-contre, en haut à droite.
Ces liens sont spécifiques à chaque page : partageons la passion !
Si vous voyez apparaitre une pub... n'hésitez pas à cliquer... ça ne vous coûte rien, et ça me paye l'hébergement ! merci.
Ce Site utilise des cookies, en continuant à naviguer, vous les acceptez
<< Retour à votre page précédente...
sources numériques et bibliographiques :
http://car-from-uk.com/sale.php?id=94729&country=uk
http://www.realcar.co.uk/Cars_Sold_2014.htm
https://www.bonhams.com/auctions/20144/lot/616/?category=list
Zone de recherche pour taper des mots clés tels que
"N° chassis" ou immatriculation" ou encore "nom du propriétaire"...
Vous obtiendrez les liens vers les pages où l'on trouve les occurrences.