1925 / 1952 
Carrossée à l'origine en Cabriolet par Barker et vendue à J. Finlay, cette 20HP a été convertie en Utilitaire pendant la guerre (denière photo)... puis la voiture a été rachetée à "Bunty" Scott-Moncrieft en 1952, par T.W. Bache. La carrosserie Utilitaire avait disparu et avait été remplacée par la caisse Saloon actuelle, provenant d'une Sunbeam.
Baptisée Peacock (paon) à cause de sa couleur bleur et noire, c'est le châssis n° GWL30 [G6V] (XV-1247).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
https://www.rrec20hpregister.com/media/1859/no-8-january-1999.pdf
https://www.pinterest.fr/pin/360850988863801386/
https://www.facebook.com/rrecltd/posts/roger-ds-1967-silver-shadow-lrx1467-continued-its-journey-across-the-english-cha/2254590521245181/
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