1929 / 1930... 
Carrossée en Saloon par Weymann, cette 20HP a été vendue au Colonel R.G. Blomfield... Puis est partie aux USA et a appartenu à A.K. Boroughs.
Elle est aujourd'hui re-carrossée en Saloon par Southern.
C'est le châssis n° GFN62 [A3D] (PK-7145).
La deuxième photo (la jaune) montre une autre Sports Saloon par Southern.
Il n'y a eu que trpis autres exemplaires re-carrossés à partir de châssis 20HP de 1929.
Le châssis n° GLN52 [W3H] à l'origine une Saloon par Hooper (dessin 7024) (EKE-858) vendue à C. Donaldson... puis R. James.
Le châssis n° GEN3 [I4V] à l'origine une Salamanca par Barker (dessin 6315) (UU-8603) vendue à H.C. Bridges (voir par ailleurs)... Puis à M. Hill.
Et le châssis n° GVO4 [D4B] à l'origine une Landaulette par Park Ward (dessin 3305) (VJ-2084) vendue à A.D. Barnett (voir par ailleurs)... Puis R.J. Curnock...
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://www.flickriver.com/photos/rolls-royce/sets/72157632770185016/
http://www.realcar.co.uk/Cars_Sold_2001.htm
https://www.123rf.com/photo_14755936_warsaw-poland--may-29-2011--rolls-royce-20hp-1929-on-display-at-the-classic-car-exhibition-moto-nost.html
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