1925
Cette 20HP a été carrossée en Saloon par Park-Ward (dessin 2522) et vendue en Australie à Mrs. A.E. Hill, de Sydney.
En 1935, la voiture est "modernisée" avec une extension des ailes avant et un tablier avant... Ces modernisations seront enlevées en 1964 quand la voiture returnera au Royaume Uni avec Antony Strachan.
C'est le châssis n° GNK50 [G1297] (NSW-91-550 - NSW-PS-890 - NSW-CLM-694 - GLY-5C).
On remarquera le pare-brise divisé, de forme légèrement en V.
Avant-dernière photo, on voit une autre V-Screen Saloon Park Ward (dessin/cde 411) vendue à Mrs. Kidd... Puis la voiture partira en Australie, rachetée par J.V. Hurley.
C'est le châssis n° GPK60 [G1380] (KFZ-187).
Et dernières photos, une autre Saloon par Park Ward (photo N/B), n° châssis inconnu (4799-D... ?)...
... et toute dernière photo (photo couleur la noire), n° châssis inconnu (YM-...346 ?).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://www.tomlaferriere.com/listings/1925-rolls-royce-twenty-with-park-ward-coachwork
https://www.prewarcar.com/224286-rolls-royce-twenty-saloon-1925
https://praeclarum.rroc.org.au/pdf/00262_Number5-12_Oct_2012.pdf
http://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=49&t=2645&start=60
http://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=49&t=2645&start=20
https://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=49&t=2645
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