1923 
Cette 20HP a été carrossée en V-Screen Saloon par Park Ward (dessin 2390) et vendue à un premier propriétaire en Angleterre... puis expédiée en Australie, rachetée par Mr. Collins (ou McCallum ? on parle aussi de A.W. Allen ??), de Brisbane.
Endomagée dans un accident, elle sera revendue à Sir Edward Owen Cox, de Sydney... Elle connaîtra ensuite d'autres propriétaires, on la voit ici photographiée dans les années 1950.
C'est le châssis n° GH32 [G790] (NSW-50 - NSW-69 - NSW-266-762 - VIC-42-054 - VIC-BF-165 - VIC-CL-378 - VIC-UF-961).
La deuxième photo montre le moteur [G480] ayant équipé à l'origine le châssis n° 77A4, une Saloon par Park Ward (dessin 2242) vendue au Major J. Walker.
Ce moteur aurait plus tard monté sur le châssis n° GRJ19, re-carrossé par Southern (voir par ailleurs) (??).
Puis on trouve le châssis n° GH61 (la blanche et noire) [G805] (OR-4094), une autre Saloon par Park Ward (dessin 2416) vendue à J.E. Hutton... puis la voiture appartiendra à D.E.B. Adams.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
Vu sur "Rolls-Royce in The Sunburnt Country de Tom Clarke & David R. Neely
https://www.facebook.com/groups/2580971278631367/permalink/3995490433846104
https://www.rrec20hpregister.com/members-cars/michael-hilditch-linda/
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