1927 / 1937 
Carrossée à l'origine en Landaulette par Thrupp & Maberly et vendue à William Wells, de Haberfield, Sydney en Australie, cette 20HP est racheté par Mrs. Ginnies qui, en 1931, la fait re-carrosser en Saloon par Moriarty, de Leichhardt, Sydney.
Cette carrosserie sera plus tard transférée sur le châssis n° GBM55 (voir par ailleurs).
C'est le châssis n° GAJ17 [E8V] (NSW-181-858 - NSW-XJ-728 - NSW-BHE-341).
La voiture recevra ensuite une caisse Drop-Head Coupe Windovers, ex. châssis GAJ32 (voir par ailleurs).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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