1924 / 1931 
Cette 20HP est un des rares modèles exportés en châssis seul en Amérique pour voir comment elles se vendraient...
Elle était équipée d'une carrosserie Brougham (dessin 2611) réalisée par Brewster, d'un ensemble de petits phares à tambour de type Ghost Springfield, fabriqués spécialement pour ces six châssis, et de garde-boue et pare-chocs typiques de ce carrossier... puis vendu à H.J. Chisholm aux USA
En 1931, la voiture a été remise en vente à New York, toujours sous forme de châssis, mais avec les garde-boue, les phares et les pare-chocs... et le nouveau propriétaire l'a conduite ainsi, sans carrosserie, sur des centaines de kilomètres jusqu'à son domicile et a fait installer une carrosserie Packard Roadster 1925, dessinée par Ray Dietrich, qu'elle conserve toujours avec les protections, les feux et les pare-chocs d'origine.
C'est le châssis n° GRK27 [G1027].
Son propriétaire, K.S. Batchelor, s'est occupé de la remise en état et de la restauration.
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sources numériques et bibliographiques :
https://praeclarum.rroc.org.au/pdf/00256_Number5-11_Oct_2011.pdf
http://webstorage.rroc.org/1993.3_OPT.pdf
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http://goshawksociety.com/Fliers/GSF_21-2_v7.1.pdf
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