1906 
Une des dernières survivantes... la 20hp Phaeton Barker, chassis n° 40508. (AX-165).
Le Numéro de chassis de cette voiture, exposée au Musée Harrah, n'a jamais vraiment été déterminé. On la rapprochera du chassis n° 40509 (voir par ailleurs...). Photo N/B, la voiture sort des ateliers de restauration de Jonathan Harley...
John Fasal nous dit que le châssis n° 40508 était carrossé à l'origine en Double Landaulette par Barker (AX-165 - LC-8879) et vendu à Isaac Walker de Londres qui la gardera jusqu'en 1913... puis E. King (King & Coombes) de Londres de 1913 à 1916... perdue de vue en 1921.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
https://www.pinterest.com/pin/360850988865403439/
http://webstorage.rroc.org/1979.6.pdf
Vu sur "The Silver-Ghost a surnatural car" de Jonathan Harley
https://rrec.org.uk/storage/Documents/Bulletin/B188.pdf
Vu sur "The Edwardian Rolls-Royce" de John Fasal & Bryan Goodman
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