1929 
Cette 20HP a été carrossée en Limousine par Hooper (dessin 7144) et vendue à H.A. Chetham. Après avoir été utilisée comme Taxi à Leeds, Yorkshire, elle est importée en Australie par Paul (B.S.) Butler. Elle est restée dans un garage humide à Randwick pendant une vingtaine d'années, mais Butler est décédé entre-temps. Il l'a léguée au National Trust qui l'a refusée, puis elle s'est retrouvée à l'Australian Motorlife Museum près de Wollongong pendant une dizaine d'années. Le musée a refusé de l'entreposer davantage, car elle était dans un état déplorable...
Rachetée par Steve Wasley, elle est aujourd'hui (presque) restaurée...
C'est le châssis n° GFN58 [A4D] (GF-7847).
Steve Wasley possède également le châssis n° GMK62 (voir par ailleurs).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
https://www.rrec20hpregister.com/members-cars/steve-wasley-of-australia/
https://www.prewarcar.com/478182-1928-rolls-royce-20-hp-limosine
https://www.justcars.com.au/cars-for-sale/1928-rollsroyce-20hp-limousine/JCW5256852
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