1929 
Cette 20HP a été commandée par John Hazan Hyde, un légendaire milliardaire américain, pour sa femme Marthe, comtesse de Gontaut-Biron, pour leur résidence parisienne... Il a demandé au carrossier parisien Belvalette d'habiller cette Rolls Royce.
Il a fui la France en 1941 et cette Rolls Royce a été cachée des envahisseurs allemands dans un lieu rural avec une Phantom II, une Voisin et une Bugatti !
John Fasal, de son côté attribue la carrosserie Brougham à Felbert & Fils, de Paris... puis re-carrossée en Saloon par Kellner (??)... ce à quoi elle ressemble aujourd'hui !
En 1953, elle a été achetée par le colonel Dangerfield qui l'a utilisée pendant trois ans comme moyen de transport personnel alors qu'il était en poste à Vienne, avant d'être achetée par le Lieutenant-Colonel Forbes Stuart qui l'a utilisée pendant deux années supplémentaires, toujours à Vienne.
Puis elle a été achetée par un autre officier britannique qui l'a ramenée dans le Lancashire en 1958. Il l'a vendue à un ami et elle a déménagé dans le Cheshire.
Elle a été entièrement restaurée.
C'est le châssis n° GVO21 [Y5G] (QG-6649 - BF-7638 - ARE-1).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
https://www.hemmings.com/classifieds/listing/1929-rolls-royce-20hp-chicago-il-2679251
https://www.carandclassic.com/car/C1476324
https://www.facebook.com/groups/2580971278631367?bac=MTU5NjU2ODg5MzozMjM3NDQwNDgyOTg0NDQwOjMyMzc0NDA0ODI5ODQ0NDAsMCwwOjIwOkt3PT0%3D&multi_permalinks&_rdr
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