rolls-royce 20hp landaulette barker  #gyl52 #gwl29, #gkm27

Carrossée en Landaulette par Barker, cette 20HP a été vendue à Mrs. S. Rottenschweiller. Cette dame avait pour habitude, chaque année, lorsque la voiture devait être taxée, d'inscrire son nom et son adresse dans le carnet de bord, dans l'espace réservé aux changements de propriétaire... ce qui avait pour conséquence de le remplir assez rapidement et il était souvent nécessaire de disposer d'un carnet supplémentaire !
En 1945, elle vendit la voiture à Thomas EcKersley, qui avait été son chauffeur (?)... En 1946, Thomas a obtenu une licence de transport en commun et la voiture est devenue un taxi..
Puis la voiture appartiendra successivement à Jack Silk... John Reynolds... T. Clough...
C'est le châssis n° GYL52 [L4Q] (UN-1455).

Le modèle suivant (la jaune et noire avec roues jaunes) a été vendu à Sir H. Theobald Henry... puis appartiendra à R.J. Burch...
C'est le châssis n° GWL29 [G3V] (UL-2019).

Une autre Landaulette par Barker (jaune et noire mais avec les roues noires...) est présentée ici (dessin 6201). Elle a été vendue neuve en Nouvele Zélande à G.F. Watts puis, en 1932 , réimportée au Royaume Uni et, bien des années plus tard, au début des années 1960, la voiture a été sauvée d'un verger du Kent par Roy Bingham, qui l'a entièrement restaurée.
En 1976, une nouvelle restauration est engagée par les spécialistes Mark Taylor RR & B Ltd.
C'est le châssis n° GKM27 [S3K] (VRV-6 - GW-6154).



 

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