1929 / ... 
Identifiée comme châssis n° GWS2 (qui n'existe pas dans la nomenclature des 20HP !), cette 20HP est peut-être le châssis n° GWL2 (??) [I9S]...
Auquel cas, la carrosserie d'origine était une Tourer par Barker vendue à J.E.V. Jobson.
Aujourd'hui, à vendre au Texas, la voiture est équipée de cette carrosserie Dual-Cowl Replica avec des ailes évasées et double-pare-brise, fabriquée en Angleterre. L'annonce précise que la carrosserie est montée sur le châssis 20 HP GWS2 mais peut également convenir aux châssis 20/25 ou 25/30 !
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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