1929
Cette 20HP a été carrossée en Coupe, licence Weymann (dernière photo) par Freestone & Webb et vendue à Mrs. Ellis, de Bexhill-on-Sea... La voiture appartiendra ensuite à E.P. Sharman...
Il semble que la Rolls-Royce ait déménagé dans le West Country avec son deuxième propriétaire et qu'elle soit restée dans la région depuis lors... et appartient actuellement à un particulier depuis vingt ans, avec sa superbe carrosserie Weymann d'origine.
C'est le châssis n° GEN75 [U4K] (UV-8557).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
https://www.facebook.com/photo/?fbid=10227560194251818&set=pcb.4956107311117740
https://www.pinterest.fr/pin/360850988864935070/
http://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=103&t=11636
http://www.dvca.co.uk/sale-results-view.php?classic-cars=Rolls-Royce-20hp-Two-Door-Weymann-Close-Coupled-Saloon-by-Greestone-and-Webb1460
https://www.rrec20hpregister.com/members-cars/nick-clark/
https://www.facebook.com/rrecltd/posts/roger-ds-1967-silver-shadow-lrx1467-continued-its-journey-across-the-english-cha/2254590521245181/
https://www.rrec20hpregister.com/media/3099/newsletter17-v2.pdf
https://www.rrec20hpregister.com/media/1769/25-sept-2011.pdf
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