1923
Cette 20HP a été carrossée en Cabriolet All-Weather par Barker et vendue au canadien William Massey Birks la même année que l'entreprise familiale Henry Birks & Son Silversmiths Jewellers & Cutlers a ouvert sa succursale londonienne (L'entreprise a été fondée à Montréal en 1878 par son père Henry Birks)...
La voiture appartiendra ensuite à 'un certain M. A. Storer, résident de Sherwood. Nottingham.
C'est le châssis n° GA71 [G645] (XR-7663).
Le deuxième exemplaire (couleur jaune) a été carrossé en Cabriolet par Barker et vendu au Colonel K. KinCaid-Smith... puis la voiture, rachetée par W. Boyd, partira aux USA.
C'est le châssis n° GH38 [G798] (XT-1987).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=96&t=1547&start=20
http://www.realcar.co.uk/Cars_Sold_2014.htm
http://www.realcar.co.uk/Cars_Sold_2015.htm
http://car-from-uk.com/sale.php?id=97968
http://www.flickriver.com/photos/rolls-royce/sets/72157632764472451/
http://www.realcar.co.uk/Cars_Sold_2002.htm
https://www.christies.com/en/lot/lot-3816794http://www.flickriver.com/photos/rolls-royce/sets/72157632769406910/
http://www.realcar.co.uk/Cars_Sold_2000.htm
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