rolls-royce année 1996
Introduction des Silver Spirit IV et Silver Spur IV.
(Pourtant, Une décision marketing avait été prise selon laquelle les voitures ne devraient pas recevoir de désignation "série IV" car le numéro quatre est un homonyme de la mort dans certaines langues d'Extrême-Orient !).
Les principaux changements comprenaient l'introduction d'un turbocompresseur Garrett. L'empattement long est devenu la norme et les modèles de limousines étant uniquement proposés en version extra-longue.
La Silver Dawn n'adopte pas le Turbo.
La Rolls-Royce Park Ward Limousine est une édition limitée des Silver Spur et Silver Spirit IV avec un empattement allongé de 610 millimètres (24 pouces) et un toit plus haut de 51 mm. L'équipement standard de ce modèle comprenait un meuble-bar avec des carafes et des gobelets en cristal, un interphone, une division à commande électrique et un toit ouvrant à l'arrière.
D'autres Touring Limousine furent produites, basées sur un dessin de Robert Jankel :
En 1982, 16 exemplaires d'une Limousine à empattement allongé de 910 mm (36 pouces) et 84 voitures avec un empattement allongé de 1 100 mm (42 pouces) en 1984.
En 1991, 99 unités de la Touring Limousine avec extension d'empattement de 610 mm (24 pouces) ont été produites... et 70 autres véhicules produits de 1996 à 1999.
L'extension se situait entre les portes avant et arrière.
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