rolls-royce année 1980
Arrêt de la production des Silver Shadow II.
Seule la Corniche Cabriolet continue sa carrière et, à ce jour, c'est la série de modèles combinés qui eu a le plus grand volume de production de toutes les Rolls-Royce ! : Soit 30 057 exemplaires depuis 1965.
En ce qui ne conserne que les Berlines et Limousines, la répartition est la suivante :
1965/1977 (Silver Shadow) : 16 717 Berlines et 2780 LWB
1977/1980 (Silver Shadow II) : 8425 Berlines et 2135 LWB (Silver Wraith II).
La production de la Corniche Coupé (Fixed Head Saloon Two Door pour les intimes) s'arrête après 1090 exemplaires (et 69 Bentley).
Une série spéciale d'environ 300 exemplaires, baptisée Serie-5000, est lancée jusqu'en 1982. Elle reprend le soubassement de la nouvelle Silver Spirit.
La remplaçante de la Silver Shadow se nomme Silver Spirit.
C'est une nouvelle voiture qui reprend, toutefois, la conception de base de la Silver Shadow , son moteur V8 L410 de 6,75 Litres et sa boîte de vitesses automatique à 3 vitesses THM400 de la General Motors.
La carrosserie, nouvelle, est toujours fabriquée chez Pressed Steel.
Les modèles vendus aux USA sont équipés de doubles phares (pourtant moins performants...) en raison de la réglementation de ce pays.
La Silver Spur est une version à empattement long de la Silver Spirit. 10 cm sont rajouté au compartiment arrière.
Chez Bentley, le modèle équivalent s'appelle la Mulsanne... Puis la Mulsanne Turbo plus performante.
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