rolls-royce année 1962
Petites modifications esthétiques sur la Silver Cloud II, notamment sur la forme des feux arrières... puis arrêt de la production de ce modèle.
2238 exemplaires seront produits (y compris les Cabriolets et Coupés 2 portes).
On notera que Bentley proposait une équivalence, la Bentley S2.
Présentation de la Silver Cloud III (et la Bentley S3...).
Le moteur est le même V8 auquel quelques améliorations ont été apportées et l'ensemble aurait gagné 100 kg !
Mais la transformation la plus visible, est l'apparition de doubles phares à l'avant...
En 1959, Rolls-Royce rachète le carrossier HJ Mulliner... qui sera fusionné avec Park Wred appartenant lui aussi à la marque depuis 1939.
De cette fusion, une série de Coupé Fixed-Head et Carbiolets DropHead à 2 portes sera fabriquée, reprenant la silhouette des Bentley S1 et S2 Continental avec, toutefois, une signature particulière : Les quatre phares avant seront inclinés de manière originale ce qui donnera le nom de "Chinese Eyes" à ces modèles.
Ils seront construits dans les anciens locaux de Park Ward à Willesden, au nord de Londres.
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