Bien que la firme ait annoncé sa décision de ne plus produire, après la guere, de "Grande Rolls-Royce"... en 1950, nait la Phantom IV !
Faisant suite à une commande du Gouvernement espagnol, de trois voitures blindées à l'usage du généralissime Francisco Franco (deux avec des carrosseries de limousine et une carrosserie ouverte), et surtout depuis que le ministère des Affaires étrangères ait suggéré que Crewe ne pouvait pas refuser la commande, il a été décidé que la meilleure façon de faire face à l'énorme poids supplémentaire serait de construire les trois voitures en tant que Phantom IV, plutôt que de surcharger le châssis Silver Wraith...
Le blindage devait mesurer 1 demi-pouce d'épaisseur, ce qui porterait le poids de la voiture à 3 tonnes et demi !
On installa donc un moteur 8 cylindres en ligne (type B80, puis B81) provenant de la gamme militaire et des utilitaires (!!). La Phantom IV est la seule Rolls-Royce à être équipée d'un moteur 8 cylindres en ligne, qui était puissant mais pouvait également parcourir de longues distances à très basse vitesse, une caractéristique importante pour les voitures de cérémonie et de parade.
Il semble que cette commande espagnole ait probablement contribué à donner une impulsion décisive à l'existence de ce modèle (?).
La politique "Royalty and Heads of State only" accompagna toute la carrière de la Phantom IV.
En effet, seules les têtes couronnées et autres chefs d'Etat purent en acquérir (Elisabeth II, le Shan d'Iran, l'Emir du Koweit, le Duc de Gloucester, la Duchesse de Kent, le Généralissime Francisco Franco, l'Aga Khan, le Prince Saoudien Talal bin Abdulaziz, le Roi d'Irak Fayçal II, Le Prince Régent d'Irak Abd al-Ilah, la Princesse Margaret...). Au total, seulement 18 exemplaires furent construits.
Néanmoins, il existe un grand nombre de dessins de Phantom IV proposés qui n'ont jamais été construits... liés au nom d'un client spécifique, comme le Roi Farouk, les Maharajas de Baroda et Mysore, ainsi que les Américains Briggs Cunningham ou encore le chanteur lyrique James Melton !
Ce Site utilise des cookies, en continuant à naviguer, vous les acceptez
# | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z