Installée à Crewe depuis la guerre pour fabriquer les moteurs Merlin des chasseurs Spitfire, Rolls-Royce reprend la production automobile dès 1946.
La première Rolls-Royce d'après-guerre, reprend pour l'essentiel la conception de la Wraith : c'est la Silver Wraith.
Le châssis est plus rigide pour compenser la nouvelle suspension avant indépendante. Son empattement est de 3226 mm.
Le moteur 6 cylindres, d'une capacité de 4257 cm3, avait été développé pour la Bentley Mark V (abandonnée à cause de la guerre). Il est associé à une boite 4 vitesses.
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