1914
Cette très belle et élégante Silver-Ghost Pullman Landaulette est signée Barker, de Londres, et a été vendue d'Édimbourg en Ecosse à D.E. Cameron Rose. Puis, importée aux Etats-Unis par Robert W. Schuette, le distributeur américain Rolls-Royce, elle fut rachetée par Mlle Helen Brice de New York, la fille mondaine de l'industriel et homme politique Calvin S. Brice... qui l'utilisa régulièrement jusqu'en 1934. C'est à ce moment-là qu'elle et son chauffeur, Francis Cox, ont décidé d'échanger le Ghost contre quelque chose de plus moderne, trouvant un remplaçant acceptable sous la forme d'une Lincoln de 1932.
Mais, Cox, nostalgique de la voiture qui lui a servi d'outil fidèle pendant tant d'années, ne voulait pas la voir subir le sort d'une vieille voiture d'occasion. Il estimait qu'elle méritait un avenir plus digne et écrivit audacieusement une lettre à Henry Ford, suggérant que la Rolls-Royce serait un bel ajout au nouveau musée de Ford en construction à Dearborn. Étonnamment, un représentant de Ford a répondu, informant M. Cox que "nous nous sommes arrangés pour que cette voiture soit expédiée à Dearborn pour notre musée".
C'est donc ainsi que la voiture rejoint la collection Henry Ford Museum à Dearborn, Michigan, avant de partir en 1971 pour la Californie... rachetée par Benjamin Paul Moser (photos N/B).
Magnifiquement présentée, elle est équipé d'un éclairage électrique CAV, un compteur de vitesse "double Elliott", de pneus de rechange doubles montés sur le côté et un porte-bagages arrière... La partie chauffeur est gainée de cuir tandis que l'habitacle opulent propose des rideaux occultants, des habillages de fenêtre de soie, du bois joliment incrusté, un secrétaire et un vanity...
Chassis n° 25EB. [89M] (LL-4138) (Y-70-77).
Dernière image, on la voit dans son ancienne couleur rouge et noire.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://www.rmauctions.com/lots/lot.cfm?lot_id=927548
http://vintagemotoring.blogspot.fr/2012/11/1914-rolls-royce-silver-ghost-25eb.html
http://webstorage.rroc.org/2004.3_OPT.pdf
http://autobild.cas.sk/clanok/203580/na-predaj-je-storocny-rolls-royce
http://www.rmsothebys.com/hf15/hershey/lots/1914-rolls-royce-40-50-hp-silver-ghost-landaulette-by-barker/1077484
http://webstorage.rroc.org/2002.1_OPT.pdf
http://webstorage.rroc.org/2002.6_OPT.pdf
https://www.prewarcar.com/231115-rolls-royce-silver-ghost-landaulette-by-barker-1914-for-sale
https://classiccars.com/listings/view/1051886/1914-rolls-royce-silver-ghost-for-sale-in-scottsdale-arizona-85260
https://rmsothebys.com/en/auctions/mo19/monterey/lots/r0140-1914-rolls-royce-silver-ghost-landaulette-by-barker/791900
https://hymanltd.com/vehicles/7254-1914-rolls-royce-silver-ghost-barker-landaulet/
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