rolls-royce silver-ghost open drive limousine hamshaw  #2bd

H.A. Hamshaw de Leicester au Royaume-Uni a eu ses origines dans le milieu du 19e siècle, lorsque l'entreprise de Parr & Hamshaw a été créé. En 1880, Harry Hamshaw racète les part de son partenaire et crée une entreprise de carrosserie pour voitures de prestige : Wolseley, Vauxhall, Humber et Sunbeam mais les plus belles sont les cinq Rolls-Royce dont cette voiture...
Son premier propriétaire était le Capitaine H. Whitworth de Beverley, Yorkshire. 
Le propriétaire suivant était la famille du Pont.
En 1915, à cause l'effort de guerre, la fourniture de Rolls-Royce à la disposition du public est très limitée, l'usine se concentrant à la production de moteurs d'avions.
M. Alfred I. Du Pont, dont la seconde épouse Alicia voulait une nouvelle Rolls-Royce Limousine, fournissait de grandes quantités de poudre à l'armée britannique. Le Roi Georges V conscients de cet appui, a veillé à ce que la voiture soit mise à leur disposition, et livrée à leur domaine familial à Wilmington, dans l'Etat de Delaware, Pennsylvanie.

Le confort et l'équipement est d'opulence rare. Les raccords sont en laiton plutôt que le nickel, et le vert olive foncé (presque noir) de l'extérieur est joliment détaillé avec des filets or. Six roues à rayons peintes avec moyeux en laiton et un coffre en osier.
A l'intérieur poignées de portes en ivoire, fenêtres en verre biseauté, lampes en cristal ciselé, une table pliante en marqueterie, deux strapontins et les poches de portes brodés. La communications avec le chauffeur de fait via un interphone tubulaire. Le compartiment du chauffeur est recouvert de cuir capitonné noir, tandis que l'habitacle est somptueux en tissu beige avec rideaux de soie.. Peut-être le plus notable est l'élégant tissu plissé et un ensemble de flacons gainés de cuir dans l'accoudoir arrière droit...
Chassis n° 2BD. [11B] (1915-RR - JW-1747).
Dernière photo, on voit la voiture dans le documentaire "20 Cars That Changed the World" en 2001.

 

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