1914
Le chassis de cette Silver-Ghost "Londres-Edimbourg" a été expédié au carrossier Van den Plas en Belgique pour être habillé en Torpedo Grand Luxe. La capote s'enlève complètement pour se ranger dans les coffres latéraux.
A l'intérieur, on dispose d'un service en argent et verrerie...
Trois chassis ont été expédiés quelques jours seulement avant l'invasion allemande de la Belgique qui a marqué le début de la Première Guerre Mondiale, les deux autres Silver Ghost identiques ont disparu.
Chassis n° 26RB. Elle a été vendue à Messieurs Castankeiran Lima et Rugeroni Ltd., à Lisbonne au Portugal. Restaurée par Vintage & Auto Rebuilds (dernières photos...). [57E] (26-RR)
Une autre Silver-Ghost n'a pas été traitée par ce carrossier belge ...mais plutôt par son homonyme Anglais Vanden-Plas ? (d'après Coachbuilt.com), en Limousine celle-ci, livrée à Mrs Cunliffe Owen (dernière photo N/B). Malheuseusement, on n'a retrouvé ici que le chassis nu (photo précédente).
Chassis n° 30CW. (voir par ailleurs)
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://www.conceptcarz.com/vehicle/chassisNum.aspx?carid=7826&idNumID=1004
http://www.ghostparts.com/photogallery/191426rb.html
http://flickrhivemind.net/Tags/plas,rollsroyce/Recent
http://www.flickriver.com/photos/rolls-royce/sets/72157632754366821/
http://www.supercars.net/Gallery?cmd=viewCarGallery&carID=2834&pgID=2
http://webstorage.rroc.org/2007.3_OPT.pdf
http://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=61&t=3962&start=0
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