1926 
Cette 20HP a été carrossée en Saloon six-light par James Young et vendue à E. Watkins (ou à son premier propriétaire privé, F W Davis, de Londres) (?). On remarquera le pare-brise en V inhabituel chez ce carrossier...
La voiture a été entretenue par Ashton Keynes Vintage Restorations. Le moteur a été reconstruit en 1995 par South Cerney Engineering Ltd, tandis qu'une autre révision mécanique a été effectuée en 2001 par Hofmann's of Henley...
C'est le châssis n° GZK51 [G1684] (YP-3770).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=39&t=10626
https://www.bonhams.com/auctions/17257/lot/226/
http://www.rick-ford.co.uk/cgi-bin/easysys.pl?prc=dbpage&usr=~GUEST&sig=193&arg0=231
https://www.rrec20hpregister.com/media/1858/no-7-july-1998.pdf
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