rolls-royce 20hp open-drive landaulette hooper  #52s7, #77a6, #81k6, #ga63

Cette 20HP a été carrossée en Open-Drive Landaulette par Hooper (dessin 5676) et vendue à Mrs. E. Martin.
Châssis n° 52S7 [G258] (EL.7834).

Le modèle suivant (photos couleur, la rouge), une autre Landaulette Hooper (dessin 5897), a été livrée à Mrs. Emily Hurst de Haslemere, Surrey... qui a ensuite vendu la voiture à la famille Stephens de la renommée "Quink" Ink. La famille Stephens a possédé la voiture pendant de nombreuses années jusqu'à ce qu'elle soit ensuite vendue à M. Ivan Odds du Kent. Ce dernier l'a ajoutée à sa vaste collection de Rolls-Royce (et où elle a été utilisée pour le cinéma, la télévision et les mariages)...
C'est le châssis n° 77A6 [G446] (PD-7611).
Son dernier propriétaire l'a gardée plus de 10 ans.

Le modèle suivant, (couleur bleu royal) est le châssis n° 81K6 [G514] (OI-740). Cette Landaulette par Hooper (dessin 5908) a été vendue à J. McCavanagh puis la voiture devint ensuite la propriété de Patrick McCavana, de Belfast.

On voit ensuite une autre Open Drive Landaulette Hooper (de la même couleur mais avec des roues à disques...), (dessin 5922).
C'est le châssis n° GA63 [G679] (XR-1651) vendu à A.R. Johnson d'après John Fasal (??)... mais plutôt commandée par Lady Elinor Lewis Hammick de Torquay, dans le Devon.
Puis, rachetée par Lady Hammick, celle-ci commanda une révision légère effectuée en 1934 et conserva la voiture jusqu'à sa mort en 1942. En 1956, le détenteur enregistré est devenu John Gary Fraser Calpin jusqu'en 1972... et en 1978, Antique Automobiles Ltd. a effectué une importante remise en service et un réaménagement.

Dernière photo couleur (la verte et noire), on voit une autre Landaulette, probablement par Hooper... N° châssis inconnu.
 

 

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