1913
Voici une Silver-Ghost aux spécifications London-Edinburgh, identique aux modèls utilisés au Grand Prix d'Espagne et traitée en Cabriolet par Barker pour le Marquis de Arguelles, de Madrid
Chassis n° 2358 [26N] (IG-4366).
Récemment, le chassis a été retrouvé à Barcelone, abandonné et partiellement démantelé. Il est chez James Black Restoration...
La deuxième photo montre le résultat de la restauration (et voir aussi par ailleurs...)... De nombreuw éléments, comme le moteur et l'essieu arrière, sont strictement d'origine. D'autres, comme la boite de vitesses, ont dû être refaits. Le tableau de bord est également nouveau, car la cloison d'origine ne montrait aucun signe d'instrumentation sur cette voiture.
Dernière photo, un autre exemplaire traité de façon similaire...
N° chassis inconnu.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
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Vu sur "The Edwardian Rolls-Royce" de John Fasal & Bryan Goodman
http://www.jamesblackrestorations.com/
https://www.jonathan-wood.co.uk/for-sale/1913-rolls-royce-silver-ghost-colonial-l-to-e/
http://vandp.net/sales/1802/1913-rolls-royce-silver-ghost-colonial-london-edinburgh-open-tourer-in-the-style-of-barker/
https://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?p=94827&hilit=rolls#p94827
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