1914 / 1921 
Cette très belle et majestueuse Silver-Ghost Torpedo à double pare-brise était sortie des chaines de Derby en 1914, et carrossée en Landaulette par Carlton Carriage, de Hartlepool, puis vendue à Mrs. A.F.W. Beauclerk, à Londres. [61L] (BL-85).
Importée aux USA en 1917 par Robert Schuette puis vendue au propriétaire de la Murphy Seed C'o. dans la région de Chicago. M. Murphy avait un chauffeur et il a été conduit à Chicago avec les rideaux tirés et sa maîtresse à bord. Sa femme n'a pas apprécié (on s'en doute). Elle a donc insisté pour que la carrosserie soit désormais ouverte... C'est pour cela qu'elle fut confiée à Brewster qui réalisa une nouvelle carrosserie Torpedo (??). Cela ne l'a pas empêchée de demander le divorce et d'exiger la voiture dans le partage qui suivit ! puis elle abandonna la voiture dans un poulailler pendant 30 ans. Quand Mrs Murphy décida de vendre la propriété à des promoteurs immobiliers qui construisaient l'actuel Glenview Country Club, la voiture fut découverte avec un raton laveur mort à l'intérieur et au moins six pouces de fientes de poulet sur les marchepieds !
Récupérée par Bob Ley... un tracteur a tiré la voiture jusqu'à une station-service locale la traînant dans la boue, les roues arrière immobiles car elle était en prise et le moteur grippé. Apparemment, lorsque la voiture a atteint le trottoir sec, le moteur s'est débloqué... depuis, il a parcouru 39000 miles sans grandes interventions ! (ainsi va la légende...).
Après avoir été libérée de la ferme, le premier propriétaire était Tom Hawkinson, puis Bill Dawn et le Dr. Arnold Haber, de Nashville Tennessee, qui a fait restaurer la voiture par Pop Rice. Une remise en état achevée en 1965. D'autres propriétaires ont suivi et la voiture roule toujours. Chassis n° 66RB [61L].
On notera le pare-chocs dédoublé au centre... qu'elle n'a pas toujours porté selon les époques.
La voiture serait surnommée aujourd'hui, " Cookie ".
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://www.flickriver.com/photos/rolls-royce/sets/72157632750724997/
http://webstorage.rroc.org/1996.6_OPT.pdf
http://webstorage.rroc.org/1965.5.pdf
Vu sur The Silver Ghost Tourer Associaion publication SGA
https://rrec.org.uk/storage/Documents/Register%20Newsletters/SGR_1996_June.pdf
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