1906
Bien que la 40/50 (future Silver-Ghost) n'entre en production que l'année suivante, cette imposante Pullman de Luxe, carrossée par Barker, est présentée à l'Exposition Olympia Show de 1906 à Londres.
Cette voiture présente de splendides décorations en forme de hublots dans les vitres et sur le toit dessinées par l'ingénieur Montague Grahame-White... C'est le chassis n° 60539.
Le moteur n'était pas encore fonctionnel. La voiture sera vendue à John M. Stephens de South Croydon. (plus tard, la carrosserie finira sur la chassis n° 60559...)
A côté d'une 30HP (que l'on voit dans les dernières photos), un chassis nu est également exposé, c'est le chassis n° 60542. Ce chassis sera carrossé en Landaulette par Barker, vendu à R. S. Budgett de brookfield, à Londres, qui baptisera la voiture "Prior's Pride". (toute dernière photo)
Deux empattements seront proposés pour la première année de production : 135,5" (court) et 143,5" (long).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
https://fr.pinterest.com/pin/360850988866712031/
http://archives.rroc.org/zenphoto/index.php?album=Rolls%20Royce/Silver%20Ghost/60542&image=SG+%2360542+Chassis+cum+Engine+Exhibited+1906+Olympia+Show+Rolls-Royce1906+MONO%2C+1200dpi.jpg
http://myautoworld.com/rolls-royce/cars/history/history-company/history-company-formed/history-company-formed.html
http://webstorage.rroc.org/1976.5.pdf
http://archives.rroc.org/zenphoto/index.php?album=Rolls%20Royce/Silver%20Ghost/60542/
http://www.rrec.se/bulletin/2008%20Nr%202.pdf
Vu sur "The Edwardian Rolls-Royce" de John Fasal & Bryan Goodman
http://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=96&t=539&start=260
http://webstorage.rroc.org/2003.4_OPT.pdf
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