1911
Cette Silver-Ghost a été carrossée en Tourer par Cockshoot et livrée à Kemsley & Fisher à Londres.
Puis expédié en Australie, ce chassis n° 1606, livré à Samuel Gibson de Melbourne. [3D] (vic-5-064 - CH-722 - vic-5-210)... La voiture a été longtemps confondue avec le chassis n° 1412, commandée par Charles Parker, dans le Cheshire, mais c'était une erreur... La revue Australian Motorist de 1911 nota, lors d'une visite à l'usine Kellow la fabrication d'un Tourer magnifique et unique livré à Sam Gibson, prévu pour transporter 8 personnes (3 sur la banquette avant, 3 autres à l'arrière... plus 2 sur des strapontins !). C'était bien de cette voiture qu'il s'agissait... La photo de face montre la voiture avec sa capote. On voit aussi, sur le côté, la présence d'un porte-fusil.
La voiture sera re-carrossée en Single-Landaulet par Holmes, puis est équipée, aujourd'hui, d'une carrosserie Tourer "Duplex" Barker... réalisée par le carrossier Lamb, en Nouvelle Galles du Sud. (voir par ailleurs...).
Le deuxième modèle (la blanche : Cocksoot confirmé...) est le chassis n° 1538 [38] (DM-358) a été livré à J. Rowden Freme, de Flint, North Wales. On remarquera la mascotte personnalisée représentant un écureuil...
La voiture sera re-carrossée en Tourer par Grahame-White (BP-7309).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
https://www.pinterest.com/pin/360850988870936141/
Vu sur "The Edwardian Rolls-Royce" de John Fasal & Bryan Goodman
Vu sur "Rolls-Royce in The Sunburnt Country de Tom Clarke & David R. Neely
Vu sur The Silver Ghost Tourer Associaion publication SGA
https://rrec.org.uk/storage/Documents/Bulletin/B218.pdf
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