1928 / 1938
Carrossée à l'origine en Limousine par Weymann, cette 20HP a été vendue au Commandant de la Marine Royale, Nigel Battine, de Curzon Street, Londres, Commandant du Destroyer HMS Valentine... Puis la voiture a appartenu à la Vicomtesse Cumbermere, de Breckonshire... Puis J. Daren Webb, de la Wiltshire School of Flying, High End Aerodrome, à Salisbury...
Elle a été ensuite rachetée par " The Purity Mineral Water Manufacturing Companyé, de Maidenhead... et enfin, par le Docteur F. Lascelles, de Liverpool.
C'est en 1938 qu'elle a reçu cette nouvelle carrosserie Drop Head Coupe par Coachcraft.
La voiture a passé un certain temps en Amérique, où elle a conservé son numéro d'immatriculation (BX-99) rachetée par W.B. Gounnaris. À son retour en Angleterre, elle a été restaurée à grands frais, par Ristes Motor Company, pour retrouver son superbe état actuel.
De plus, elle a tenu un rôle dans le film "To Paris with Love" (dernières photos), réalisé en 1955 par Robert Hamer, avec Alec Guinness, Odile Versois et Vernon Gray...
C'est le châssis n° GYL33 [Q7L] (PH-8551 - BX-99).
L'exemplaire suivant (la noire + photo N/B claire) était carrossé à l'origine en Limousine par Samuel Elliott, de Reading, Berkshire, et vendue au Lieutenant Colonel R.J. Ogilby.
En 1937, la voiture est re-carrossée en Drop Head Coupe par Coachcraft pour Southern Motors. Elle a été exposée au Haynes Motor Museum.
C'est le châssis n° GBM19 [D7Y] (YW-7616).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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https://www.auto-veteran.com/index.php/cs/component/k2/item/284-1928-rolls-royce-20hp-coachcraft-drophead-coupe
https://www.classicdriver.com/en/car/rolls-royce/20-hp/1928/389628
http://www.imcdb.org/vehicles_make-Rolls-Royce_model-GLY33.html
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