1924
Cette Silver-Ghost Springfield est réalisée par le carrossier affilié au RRCCW Merrimac en Tourer Oxford (dessin M537) et livré à Albert R. Hansen, un banquier de Chicago.
De 1969 à 1980, elle était la propriété de Harry Resnick, fondateur de la chaine TV américaine Channel Master.
Chassis n° 107JH (pour la bleue clair) (906-670) [22182]. La restauration actuelle a été achevée en 1990, qui a vu la voiture revenir à sa teinte d'origine de deux tons de bleu et ses phares tambour classiques Bausch & Lomb. Depuis qu'elle a été repeinte en bleu, son propriétaire exige de l'appeler "Blue Angel" au lieu de Silver Ghost !
Dernières photos, un deuxième exemplaire (noir, capot alu) est le chassis n° 266KF. [20663] (7582875 ?) fabriqué par Merrimac (dessin M553) et livré à Mrs. James R. Cooke, en Californie.
Puis (photos N/B), le chassis n° 209KF [20093], (dessin M543) vendu à Mr. Whittemore de Naugatuck, Connecticut, puis à Ringling Bros (voir par ailleurs)...
On notera qu'un certain Whittemore, prénom Harris (?) possédait une autre Tourer Oxford, châssis n° 176KF [22251] par Merrimac (dessin M542)... Ainsi qu'une Pickwick Limousine, châssis n° 303LF [21033] par Willoughby (dessin WC908)... Puis une Tilbury Sedan, châssis n° 374LF [21743] par Willoughby (dessin WC1091), (enregistrée au nom de son épouse)... Et une Tourer Pall Mall, châssis n° S 160MK par Merrimac (dessin M1246)... Est-ce la même personne ?...
De même qu'un certain G.B. Whittemore possédait un modèle Springfield carrossé par Brewster, châssis n° 312LF [21123].
Puis on voit le chassis n° 330KE... (??) inconnu dans la nomenclature des Silver-Ghost ...
Et enfin, le chassis n° 152JH [22227] carrossé par Merrimac (dessin M549) et vendu à C.M. Clark de Philadelphie en Pennsylvanie.
Toute dernière image couleur (la verte), on voit le châssis n° 182KF [22257], une Tourer Oxford par Merrimac (dessin M551) vendue au Marshall Sheppey, de Cleveland, Ohio.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://www.conceptcarz.com/vehicle/chassisNum.aspx?carid=8866&idNumID=20386
http://www.rmauctions.com/lots/lot.cfm?lot_id=1068002
Vu sur "Those Elegant Rolls-Royce" par Lawrence Dalton
http://webstorage.rroc.org/2004.6_OPT.pdf
http://webstorage.rroc.org/1999.6_OPT.pdf
http://webstorage.rroc.org/1998.2_OPT.pdf
http://webstorage.rroc.org/1957.1.pdf
http://webstorage.rroc.org/1954.1.pdf
http://www.ebay.com/itm/RF1457-1924-Rolls-Royce-Springfield-Silver-Ghost-Photo-/391327308215?hash=item5b1cecd9b7
http://www.kimballstock.com/results.asp?txtkeys1=silver+ghost
http://www.classicautorental.com/exotics/1924-rolls-royce-silver-ghost
http://autocollections.com/index.cfm?id=604&action=details&tab=sold
http://www.silverghostassociation.com/resources/Documents/SGT16-PROD%20-%20FINAL.pdf
http://webstorage.rroc.org/1997.2_OPT.pdf
https://rmsothebys.com/en/auctions/SJ14/Motor-City/lots/r173-1923-rolls-royce-silver-ghost-oxford-seven-passenger-touring-by-rolls-royce-custom-coach-work/181064
Vu sur The Silver Ghost Tourer Associaion publication SGA
https://sh.xcar.com.cn/201301/news_841420_1.html
Vu sur "The Vintage Silver Ghost" de Steve Hubbard
https://www.rroc.org/motorcar.asp?id=141476
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