1923 
Cette Silver-Ghost Roadster Piccadilly, a été carrossée par Merrimac (Brewster pour le Registre du RREC ?) (dessin M585). C'est sa première carrosserie car, souvent, les caisses Piccadilly ou (surtout) Playboy sont adaptées en deuxième monte.
La voiture a été vendue B.M. Taylor, de Boston. Les propriétaires suivants étaient Mme Louisa F. Connely, Peter Knoefel, et Mme Wagner. En 1939, elle est rachetée par Boris Lakusta, de San Rafael, qui la conduisait dans les déserts de Californie (!) pendant plus de 30 ans...
Puis elle a été rachetée par Lorin Tryon, Co-Président du Concours de Pebble Beach ! puis un des juges de ce même concours, le Dr. James Stickley, en 1989.
Les artisans bien connus Abe Guise, Rick Hamlin, et le défunt Mike Standifer ont complété la restauration de la voiture.
Chassis n° 367XH [21192].
Dernière photo (la verte), on voit une Piccadilly carrossée par Merrimac et qui a appartenu au premier Président de Rolls-Royce America, LaMonte Judson Belnap.
Châssis n° 431HH. (voir aussi par ailleurs).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
https://www.rmsothebys.com/mo17/monterey/lots/1923-rolls-royce-silver-ghost-piccadilly-roadster-by-merrimac/1704283
Vu sur The Silver Ghost Tourer Associaion publication SGA
https://vintagesilverghost.com/wp-content/uploads/2020/06/5-299.jpg
Vu sur "The Vintage Silver Ghost" de Steve Hubbard
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