1911 
Cette Silver-Ghost, vendue à une Lady de Middlesbrough, Mrs. Bell, a été carrossée en Tourer par Rippon Bros.
Chassis n° 1857 [65].
Une autre Silver-Ghost, quasi identique a été construit et livré à A.B. Wardman de Harrogate, dans le Yorkshire... On note dans les registres que, lors des essais, la voiture a été accidentée et qu'un autre châssis a du être monté avant la livraison... D'autres propriétaires se succèdent : W.E. Firth, de Lymington, Hampshire, B.H. Sykes à Galashiels et G.A. Bracewell à Bradford ou encore H.M. Gossard de South Kensington... Chassis n° 1637 [35] (C-4999 - XC-4965). On remarquera sur ces deux voitures, les lampes latérales montées sur de fines tiges horizontales !
Dans les années 1930, la voiture sera re-carrossée en Saloon (voir par ailleurs...)...
Disparue depuis 1956, (dernière image), elle a été retrouvée par Fred Hodgkinson et mise en vente... mais dans quel état ?
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
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http://www.sportscarmarket.com/platinum-auction-database/1537897
Vu sur "The Edwardian Rolls-Royce" de John Fasal & Bryan Goodman
Vu sur Silver-Ghost of Australia and New Zeland de Ian Irvin
Vu sur Rippon Bros. a coachbuilder of renown de Jonathan Wood
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