1912 / 1930 
Cette Silver-Ghost Tourer Holmes construite en 1912, aux spécifications London-Edinburgh a connu une vie tumullteuse...
Ayant appartenu au richissime Maharadja de Patiala (premières photos...) elle se retrouve ensuite en Australie en 1916, achetée par J.A. Johnston, de Lyndhurst, où elle reçoit, vers 1940, quelques "modernisations" de carrosserie, probablement effectuées par Martin & King et la faisant ressembler à une Phantom I... (photos suivantes...)
Elle a aujourd'hui retrouvé son aspect Tourer d'origine grâce au spécialiste Crailville (dernière photo... et voir par ailleurs...).
Chassis n° 1958. [83N] (SV-8770).
Richard Cobden Jr, de Sydney, alors propriétaire en 1953, fait malgré lui passer une fausse numérotation qui la fait confondre avec le chassis n° 1972 (!) (voir par ailleurs...).
Elle sera ensuite restaurée à l'aide d'une caisse Torpedo, due à Vanden Plas (voir par ailleurs...) et pour finir, la carrosserie actuelle, installée en 1986 et due à Molyneux et H. Weir.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://www.vccansw.org/featured/vcca_featured04.htm
http://praeclarum.rroc.org.au/page.php?pageid=1696
http://praeclarum.rroc.org.au/page.php?pageid=19
https://www.team-bhp.com/forum/pre-war/37279-classic-rolls-royces-india-162.html
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