rolls-royce silver-ghost pall-mall tourer wilkinson  #66hg & #312kg

Voici deux Silver-Ghost re-carrossées par Wilkinson dans le style des grands Tourer Pall-Mall de l'usine de Springfield.
La première, chassis n° 66HG [P494] (NRL-342 - 2-CL - 920-YUD) (la beige et marron), est une ancienne carrosserie Coupé de Ville Park-Ward appelée aussi Three-quarter Cabriolet (photo N/B et voir par ailleurs).
La voiture a été transformée en Truck pour le War Office (voir par ailleurs).
On voit ensuite (la blanche) soit-disant le même chassis n° 66HG dans une autre livrée (?).

La deuxième (noire, capot alu), est un modèle fabriqué à Springfield, par New Haven (dessin NH304), chassis n° 312KG (BF-4226) [2137]. La voiture fut livrée à son premier propriétaire, Frank P. Carpenter, de Manchester aux USA dans le New Hampshire sous la forme d'une Limousine "Canterbury". Elle devint ensuite la propriété de Mr Philip S. Dumka, de Natick dans le Massachussets, puis de Messieurs Carlisle et Budrose dans le même Etat et enfin de Mr Donald Koleman à Salem, Massachussets qui, selon un usage fréquent à l'époque, envoya le châssis à Londres, en 1974, pour recevoir cette nouvelle carrosserie confiée à Wilkinson. On voit ensuite la voiture (beige, capot alu) avant restauration... quand elle appartenait au français Bruno Vendiesse, qui l'avait découverte à Boston, aux États-Unis, en 1990... et l'avait faite repeindre en jaune moutarde par le restaurateur André Lecoq. La voiture a été achetée peu après par Daniel Lomenech et a rejoint sa collection en Bretagne. À sa mort, la famille a mis la voiture en vente et elle fut rachetée par David Bridges... puis par Andrew Prestwich.

Dernière image (la grise et noire), une autre Tourer, probablement par Wilkinson (?), n° chassis inconnu... Elle a été vue sur le stand du French Rolls-Royce Drivers' Club lors du Retromobile de 2014. (ils n'ont pas daigné me répondre quand je leur ai demandé le n° de châssis... ils ne le connaissaient peut-être pas !)

 

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