1913 / 1985 
Cette Silver-Ghost London-Edinburgh, à l'origine carrossée en Tourer par Watson & co., a été restaurée en 1985 par Paul Creighton et peinte dans une couleur qui lui vaut le surnom de "Bubble-Gum" !!!
Chassis n° 2317 (RR-1913) [9G - 44 - N347 ex. 1TE] (nsw-14-100 - nsw-290 - nsw-53 - nsw-63 - nsw-1-557 - nsw-121-634) .
La voiture d'origine a été livrée à G.A. Burrow, de Liverpool, puis en 1914, elle est partie en Australie, rachetée par M.N. Oldham. C'est là, en 1985, qu'elle recevra la carrosserie du chassis n° 2448, une Tourer par Angus & Son, de Sydney, ainsi que son moteur [28J] (voir par ailleurs..). La voiture prit alors la numérotation 2448 pour des raisons d'assurance... sa propriétaire, Mrs. Isabelle Whitney, possédant les deux chassis. La vraie numérotation reprendra sa place en 1981. Les histoires de ces deux chassis sont étroitement entremélées !
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://webstorage.rroc.org/2004.4_OPT.pdf
Vu sur "The Edwardian Rolls-Royce" de John Fasal & Bryan Goodman
http://webstorage.rroc.org/2017.2.pdf
Vu sur "Rolls-Royce in The Sunburnt Country de Tom Clarke & David R. Neely
Vu sur Silver-Ghost of Australia and New Zeland de Ian Irvin
https://www.redlandcitybulletin.com.au/story/4799327/rolls-are-rolling-into-redlands/
https://fi.pinterest.com/pin/402861129162465778/
https://praeclarum.rroc.org.au/pdf/00287_Number6-16_Dec_2016.pdf
https://praeclarum.rroc.org.au/pdf/00290_Number3-17_Jun_2017.pdf
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