1914 
Cette Silver-Ghost Tourer a été livrée au Duke de Pennyrand, en Ecosse... mais à la vente Brooks london 1995, on mentionnait J Meranda (confirmé pat John Fasal). A l'origine carrossée en Limousine par Barker, elle est ensuite rachetée par Mrs. Hope Baille, de Londres, et alors conduite par Sir William Coates Cross de Beattock, elle plonge malencontreusement dans le Solway Firth (en Ecosse), endommageant la carrosserie de la Limousine d'origine. John Marston de Birmingham a été chargé de construire la carrosserie actuelle. (Pas rancunière, la voiture porte toujours les armoiries de Sir William Coates Cross !)
La carrosserie Phaeton 4 places, avec le siège arrière plus étroit que l'avant, est donc attribuée à John Marston's Carriage Works de Birmingham (par ailleur fabricant de radiateurs). Elle est aux spécifications sportives Alpine Aigle.
Chassis n° 41YB. [97S] (F-46 - LW-6471 - LY-5985).
Dernières photos, on voit une forme différente des ailes et du marche-pied alors que la voiture appartenait dans les années 1970 à W. Weiant... puis une couleur différente encore.
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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Vu sur The Silver Ghost Tourer Associaion publication SGA
http://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=81&t=13296
Vu sur "Auctions Brooks at the Natural History Museum London 1995"
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