rolls-royce 20hp saloon ex.mercedes  #gdk35

Cette 20HP a été à l'origine carrossée en three-quarter Landaulette par Barker et vendue en Angleterre à Mrs. Jenner... avant de partir pour l'Australie, rachetée par J. Gordon Jones.
Pendant les années de guerre, il est possible que la voiture ait été transformée en Utilitaire (?)... puis, en 1954, Barrie R.D. Gillings, de Sydney, lui adapte cette caisse Limousine "Maillard" provenant d'une Mercedes.
C'est le châssis n° GDK35 [G1116] (NSW-8-630 - NSW-AWR-360 - NSW-YB-576 - QLD-172 - 117-619?).

Barrie et Margaret Gillings avaient affectueusement surnommé la voiture "Lady Jane"...
Barrie dut s'en séparer pour financer le voyage du couple aux États-Unis et au Royaume-Uni pour son travail de troisième cycle en recherche dentaire... Mais Chris, leur fils, racheta la voiture qui revient donc dans la famille, 50 ans plus tard !

Sur les dernières photos, on voit de gauche à droite : voiture non identifiée ; Berline Moriarty 20 cv de 1927 de Stan Nash, Berline Diskon & Molyneux de 1938 une 25/30 ch de Sep Hall, Phantom I 57LF Jackson, Jones & Collins Saloon de 1927 d'Allan Wilson, voiture non identifiée, Barrie Gillings 1923 20hp GDK35 ex-Mercedes Saloon et voiture non identifiée.

Puis toute dernière photo, à partir de la droite :
 John Nevell 1933 20/25hp, GBA75 Jackson, Jones & Collins Saloon, Silver Dawn SDB78 de ,Collings-Power 1951, Silver Ghost 56AG Smith & Waddington Tourer de 1922 de George Green, Phantom I de Bill Nevell ? 'Cynara', Silver Ghost de Ron Grant (probablement), voiture non identifiée, 1923 20hp GDK35 ex-Mercedes Saloon de Barrie Gillings, voiture non identifiée et Phantom I 57LF Jackson, Jones & Collins Saloon 1927 d'Allan Wilson.
(Voir par ailleurs pour tous ces modèles...).

 

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