1926 / 1933 
Cette 20HP a été à l'origine carrossée en Tourer par H.J. Mulliner et vendue à F.E. Sidney, un ami personnel de Percy Nothey, le pilote d'essais de l'usine ! (d'où une note stipulant qu'une attention particulière devait être accordée au châssis...).
Appartenant ensuite à J. Crewe-Wood, la voiture est reprise en 1933 par l'usine en paiement partiel d'une 20/25... et on pense que la carrosserie a presque certainement été transférée sur ce nouveau châssis (?).
8 jours plus tard, le châssis nu a été vendu au Capitaine Stewart Burt... puis J.T.S. Lewis en 1968 (à l'âge de 18 ans...).
Cet à cette époque que la carrosserie Dual Cowl Tourer réalisée par Melhuish a été adaptée. Elle provient du châssis n° GTM28 (voir par ailleurs).
C'est le châssis n° GYK68 [G1889] (YR-4786 - PK-5938).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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