rolls-royce 20hp tourer replica horsefield  #gmj56, #ghj54, #grj29, #guj17, #guj18

Horsefield est actif depuis 1948 et construit des répliques de carrosserie, principalement sur Rolls-Royce... Cette 20HP (blanche) en est un exemple ayant appartenu à Norman F. King
La carrosserie d'origine était une Saloon licence Weymann par H.J. Mulliner et le premier propriétaire F.C. Hunter.
C'est le châssis n° GMJ56 [S2H] (UO-1000).

Le modèle suivante (la noire et beige) est une autre réplique par Horsefield, anciennement carrossée en Landaulette par William Arnold et vendue à Mrs. E.A. Parker.
C'est le châssis n° GHJ54 [L3O] (GLS-460).

Les photos suivantes (couleur blanche et noire) montrent une autre Tourer Replica par Horsfield (Horsefield ?) carrossée à l'origine en Saloon Weymann par H.J. Mulliner et vendue au Lieutenent-Colonel S. Paddon.
La voiture appartiendra plus tard à K. Knoght et adoptera cette nouvelle carrosserie Tourer, dans le style Barrel-Side cher à Barker...
C'est le châssis n° GRJ29 [T5H] (YT-6661).

Puis on voit un autre exemplaire blanc (avec capot alu...) carrossé dans le style Barrel Side Barker par Horsefield, d'Halifax. Elle est actuellement à Vancouver en Colombie-Britannique... et a appartenu à M. Chapman.
C'est le châssis n° GRJ41 [R3J] (YC-1348 - HS6-91P), carrossé à l'origine en Saloon par Bridgewater Motor Co. et vendu à H. Broadmead.

Les deux photos suivantes montrent une 20HP Tourer Horsfield dans le désert de Gobi (!), la voiture appartenant à Denis & Gill Wilson.... Il s'agit du châssis n° GUJ17 [J5R - puis V9H ex. GBM7 - voir par ailleurs] (MP-727) , à l'origine carrossé en Weymann Landaulette par Park Ward (voir par ailleurs) et vendue à F. Blount... Le propriétaire suivant éait J.D.G. White.

Puis on voit une autre Tourer (photo N/B suivante), à l'origine carrossée en Saloon par Park Ward (voir par ailleurs). C'est dans les années 1980 qu'elle reçoit cette carrosserie Tourer par Horsfield & Sons.
Châssis n° GUJ18 [K3Q] (YU-86).

 
 

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