1927/ 1946...
Cette 20HP a été carrossée en Limousine par Windovers (dessin 5431) et vendue à H. Stewart... puis, dans les années d'après-guerre, la décision d'améliorer l'apparence de la voiture a été prise et le corps Hooper que vous voyez aujourd'hui a été savamment ajusté.
John Fasal, dans son ouvrage cite un nouveau propriétaire du nom de H.C. McLeay et d'une carrosserie Saloon Ashley (??)...
Aujourd'hui, la voiture vient d'être entièrement refaite par un spécialiste local en utilisant des pièces neuves de Fiennes Engineering.
Le compartiment avant est entièrement recouvert de cuir noir... et, en ouvrant la porte arrière, on découvre une abondance de tissu de l'ouest de l'Angleterre, de belles boiseries et les plaques Hooper...
C'est le châssis n° GUJ47 [H3T] (FOE-147).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
https://www.prewarcar.com/292145-1927-rolls-royce-20hp-open-drive-brougham
https://www.pinterest.fr/cheradenin/twenty-1922-1929/
https://www.pinterest.fr/pin/360850988893279992/
https://www.pinterest.fr/cheradenin/twenty-1922-1929/
https://vandp.net/sales/1792/1927-rolls-royce-20hp-open-drive-brougham/
https://www.classic-trader.com/fr/voitures/annonce/rolls-royce/20-hp/20-hp/1927/247067
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