1928 
Catte 20HP a été carrossée en Limousine par Barker et vendue à A. Cameron.
C'est le châssis n° GXL3 [C4Y] (YV-3078).
La photo N/B suivante, montre le châssis n° GXL9 [B4Z] (YX-3505), vendue à Mrs. C.M. Skinner... Puis la voiture appartiendra à J.C. Langham... et sera re-carrossée en Limousine par Thrupp & Maberly.
Puis, sur les trois photos N/B qui suivent (extérieur et intérieur), on voit le châssis n° GYL29 [Q5L] (UO-7729 - DHF-092), vendu en Australie à Mrs. D. Hunter... puis à F. Moulang (AZ-171).
La photo N/B suivante montre le châssis GWL12 [I5T], une Limousine par Barker vendue à Sir Frederick Lewis.
Puis on voit une Limousine 4-Light par Barker (photos couleur la bleue et noire), vendue à R.E. James. La voiture est équipée de nombreux accessoires, dont des klaxons et des boas, ainsi qu'un coffre en cuir Brooks à l'arrière avec ses valises.
C'est le châssis n° GKM26 [S7K] (YX-9373).
Puis on voit (photo N/B) le châssis n° GKM41 [Q2M], une Limousine Barker vendue en Argentine à Madame Paz de Gainza.
Les photos suivantes (couleur rouge Bordeaux et N/B) montrent le châssis n° GKM60 [O4O] (nsw-CAC-789 - nsw-EWS-625 - nsw-RR-594 - vic-3-345 - vic-331).
Cette 20HP a été carrossée en Limousine par Barker et espédiée en Australie pour Mrs. E.A. Palmer, de Sydney... Puis appartiendra successivement à George Green de 1943 à 1948... CA et Harold Anderson de 1948 à 1957... En 1958 à H. Hedges de SDydney... Graeme Soderland en 1961... Docteur William J. Poate en 1970... Ross Murray et Peter McGrath en 1980 à Sydney... et David C. Jones, de Melbourne en 1990.
Deuxième photo couleur, on voit la voiture en compagnie du châssis n° GOK74 (voir par ailleurs).
Sur les photos qui suivent (la jaune et noire), on voit une Limousine par Barker vendue au Lieutenant-Colonel Francis "Frank" William Green, petit-fils d'Edward Green, industriel et homme politique qui, pendant la révolution industrielle, avait inventé un économiseur de carburant qui avait fait la fortune de la famille.
Frank voyageait à travers l'Europe dans sa Rolls-Royce pour collectionner des œuvres d'art et des meubles. Son autre passe-temps était la restauration de plusieurs grandes maisons anglaises...
On dit que lorsque Frank Green quitta York, il donna sa Rolls-Royce à son chauffeur, M. Harvey, qui l'utilisa comme premier taxi à York... (?). Mais les registres disent que la voiture est allée à Ashwick House avec Frank Green, où elle est restée jusqu'à sa mort en 1954... puis elle sera rachetée par un un certain M. Tooze... puis par G. Morris & P. Malpass.
C'est le châssis n° GKM81 [M9O] (XV-8026).
La voiture aurait été carrossée en Delivery Van dans les années 1930 (??), mais rien n'est moins sûr ! (voir par ailleurs).
Une question, un rajout, une précision... un souci ? Contactez-moi au contact@automobileweb.net Ces informations et photos proviennent de recherches sur Internet. Les résultats sont, pour la plupart, vérifiés dans les nombreux ouvrages de ma bibliothèque (voir page bibliographie...). Les affirmations discutables sont suivies d'un (?)
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sources numériques et bibliographiques :
http://car-from-uk.com/sale.php?id=100212
http://www.classicbikeandcar.com/1384/rolls-royce-20hp-barker-limousine-1928-restored/
http://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=96&t=1547&start=20
https://rroc.org.au/wiki/index.php?title=History:Henrys_20_Horses
http://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=96&t=1547&start=60
http://archives.rroc.org/zenphoto/index.php?album=Rolls%20Royce/20%20HP/GKM26/
https://barchetta.mediacenter.plus/-/Automobiles-by-Make-Model-Chassis/Ferrari/365-GTS-Register/?i=39240
https://rick-ford.co.uk/cgi-bin/easysys.pl?prc=dbpage&usr=~GUEST&sig=5570&arg0=226
http://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=96&t=1547
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http://www.rrocavictoria.org.au/projects/projectDetails/1418773949163-8666/1418774664026
https://praeclarum.rroc.org.au/pdf/00022_Vol_II_Number5_Mar_1967.pdf
https://www.rrec20hpregister.com/media/1886/no-9-july-1999.pdf
https://praeclarum.rroc.org.au/pdf/00088_Number83-4_Aug_1983.pdf
https://www.rrec20hpregister.com/media/2185/no-20-november-2008.pdf
http://car-from-uk.com/sale.php?id=98764&country=uk
http://www.realcar.co.uk/Cars_Sold_2015.htm
http://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=96&t=1547&start=20
https://www.pinterest.fr/pin/360850988893336362/
https://www.realcar.co.uk/car-gallery?carid=4https://www.realcar.co.uk/car-gallery?carid=4
https://www.carandclassic.com/car/C1491357
https://www.realcar.co.uk/car-gallery?carid=2531
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